跟著2016年翻開(kāi)新的一頁(yè)，轎車行業(yè)一批新的方針?lè)ㄒ?guī)開(kāi)端連續(xù)施行，例如電動(dòng)車充電接口新國(guó)標(biāo)、缺點(diǎn)轎車召回新規(guī)的推廣；一起也有一些舊方針到期停止，例如3000元節(jié)能惠民補(bǔ)助到期、第三、四階段燃油規(guī)范替換等。面對(duì)新舊方針的交代，信任各位消費(fèi)者必定有一些迷惑和疑問(wèn)，我們將從2016年1月1日起開(kāi)端推廣的轎車行業(yè)新方針整理成文，期望為我們無(wú)論是在購(gòu)車時(shí)仍是用車時(shí)都能起到必定的參閱效果。

　　■ 電動(dòng)轎車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)新國(guó)標(biāo)

　　國(guó)標(biāo)發(fā)布前，電動(dòng)轎車遍及面對(duì)的**要難題就在于充電樁網(wǎng)絡(luò)的建造，不一樣品牌的電動(dòng)轎車廠商選用的充電樁規(guī)范形形色色，所遵從的規(guī)范也各不相同，這給全部充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和互通互聯(lián)形成了極大的困境。沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范的規(guī)范，全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行充電樁建造將得不償失，甚**有也許形成社會(huì)資源的糟蹋，不利于全部產(chǎn)業(yè)鏈的高速開(kāi)展。

　　版電動(dòng)轎車充電接口等4項(xiàng)規(guī)范曾在2011年發(fā)布，并于2012年3月1日起施行，包含《電動(dòng)轎車傳導(dǎo)充電用銜接設(shè)備第1有些：通用請(qǐng)求》、《電動(dòng)轎車傳導(dǎo)充電用銜接設(shè)備第2有些：溝通充電接口》、《電動(dòng)轎車傳導(dǎo)充電用銜接設(shè)備第3有些：直流充電接口》《電動(dòng)轎車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理體系之間的通信協(xié)議》等。這次發(fā)布的5項(xiàng)規(guī)范在4項(xiàng)規(guī)范的修訂基礎(chǔ)上新增《電動(dòng)轎車傳導(dǎo)充電體系 第1有些：通常請(qǐng)求》，于2016年1月1日起正式施行。

　　規(guī)范內(nèi)容：新修訂的5項(xiàng)規(guī)范主要在進(jìn)步電動(dòng)轎車充電設(shè)備安全性及兼容性方面做出更進(jìn)一步的請(qǐng)求。

　　溝通充電有些，更新制止選用存在安全隱患的直通電纜加一般家用插頭的銜接方法，大于16安培的充電方法請(qǐng)求在車輛插座和供電插座裝置電子鎖和溫度傳感器等規(guī)范。

　　直流充電有些，更新在直流充電內(nèi)請(qǐng)求裝置電子鎖，一起預(yù)留車輛插座加裝電子鎖的機(jī)械構(gòu)造，請(qǐng)求車輛和設(shè)備有必要具有檢查和告**功能等規(guī)范?！　?/p>

　　影響：新修訂規(guī)范的發(fā)布進(jìn)一步擴(kuò)展了電動(dòng)車和充電設(shè)備互聯(lián)互通的適應(yīng)性及可施行性，充電安全性得到提升，關(guān)于電動(dòng)車用戶來(lái)說(shuō)用車體驗(yàn)將更加便捷。經(jīng)過(guò)車企之間的溝通協(xié)作，改動(dòng)本身技術(shù)規(guī)范和生產(chǎn)條件，曩昔不一樣品牌新能源車型充電功率有高有低、充電樁無(wú)法共用的局勢(shì)有望得到改動(dòng)?，F(xiàn)在購(gòu)車者關(guān)于購(gòu)買新能源車大的顧忌就在于充電設(shè)備不方便，比如在小區(qū)車位自行裝置充電樁會(huì)面對(duì)許多障礙；長(zhǎng)途旅行時(shí)車輛續(xù)航里程有限，充電不便帶來(lái)的尷尬等，而跟著制度的不斷完善，這些疑問(wèn)有望連續(xù)得到解決。